Гильзовка отверстий под клапаны для головок без заменяемых направляющих втулок.

Восстановительный ремонт не сменных направляющих втулок — экономия без компромиссов.
Некоторые двигатели, такие как John Deere и Cummins, имеют интегрированные направляющие клапанов — отверстия выполнены непосредственно в теле головки, без отдельной втулки. При критическом износе отверстия, когда зазор превышает допустимые значения, раньше единственным решением была замена всей головки.
Наше решение: гильзовка втулками из каленой бронзы

1. Расточка изношенного отверстия под увеличенный диаметр.
2. Запрессовка бронзовой втулки — материал выбран за износостойкость и теплопроводность.
3. Раскатка втулки под номинальный диаметр стержня клапана для точного соответствия заводским параметрам.

Результат:

• Головка восстанавливает герметичность и функциональность как новая.
• Стоимость ремонта в десятки раз ниже стоимости новой ГБЦ.
• Срок службы после гильзовки сопоставим с оригиналом.